アルファ1750GTAm物語その3
さて前回の続きです日程は6月1日(日)安野鈑金さんに頼んで開けてもらいました
荷札を付けた配線を引っ張りだして使える線と使わない線を分けます
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室内の配線と荷札 |
エンジンルームの配線 |
とは言うものの2週間経っているので忘れています(^^;
思い出しながらやっていますが時間が掛かります配線図ありますが
実際にやってみますとかなり違います。思い切って全部引き直すか・・・
ワイパーリンクが綺麗です ここも塗装し直したそうです
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エンジンルーム |
ワイパーアーム |
困った『ワイパーの配線』です完全に忘れていますモーターに行っているのは3本ですが
スイッチが複雑で足が6本あります低・高速用でしょうオートリターンはどうなっているのか
後で『オートメカニック誌』ででも調べることにして後回しです(こればっかり)
レース仕様あれこれ
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キルスイッチ |
安全タンク |
SUGIさんのお友達が作製したレース仕様の『キルスイッチ』です
レースではこれがないと車検に通りませんこれも頭の痛い配線です
右側は同じくレース用の『安全タンク』です何リッター入るんでしょう
とりあえず記念写真
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フロント |
右フロント |
ちゃんと色がでていませんが綺麗な赤です
イタリアンレッド
でしょうか
とりあえず今日は配線の確認と要らない線の除去です。大丈夫かいな(笑)
後日きちんと調べて配線図を引き直してミューティングをすることにしました
電気関係はやはり足回りと違ってなかなか進みません 頑張らなくちゃ(^^)
後日配線図を見ながらミューティングをしました その様子は「その4」でどうぞ
「ALFAでオフその4」
をどうぞ