Ｗ２０２　Ｃ２００ラジエータ交換

本日のメニューはＷ２０２のＣ２００ラジエーター交換　他です

ラジエータが謎のお漏らします結局修理するより交換した方が安いそうです
用意した部品は「新品ラジエータ」「アッパーホース」「高性能クーラント」　他

お漏らしの跡	下側拡大写真

上から見た図「アンダーカバー」にお漏らしの跡があります
ドレンコックの拡大ですこのあたりから漏れていると思われます

さすが４気筒です隙間がこんなにあります　下からの作業も楽々

エンジンルーム	下からのぞく

早速ウマ掛けてジャッキアップします約２時間エンジン冷やしておきました
古い「純正クーラント」を抜いていよいよ 『ラジエータ外し』　にかかります

アッパー・ロアホース・ファンの配線・ＡＴクーラーホース上下など外して
ラジエーターを外そうとしたところ・・・意外な展開に

エンジンルーム	ボルト止め

Ｗ１２４と違ってエアコンのコンデンサーとラジエーターがボルト止めになっています
またそれが「アッパーサポート」で見えません（＾＾；　ボルト４本外します

ラジエータ	邪魔な金具

ようやっと外れたラジエータ　新品とよ〜く見比べます
ＡＴホース止めるクランプの金具がありませんでした

そこで無理やり隙間から金具取りました新品の方に付ける段階で
上の隙間から嵌めるだけで良いのに気が付きました

ひろせさんお手製のジョウロ良くできています

ペットボトル改造ジョウロ	クーラント入れ替え

配管総て取り付けて（何度も確認後）「ＬＬＣの入れ替え」です
まず水道水を入れて残っている古いＬＬＣをなるべく薄くします

このようなジョウロでポリタンクで持ってきた水道水をサブタンクに入れます
ファン全開温度設定最高にしてエンジンをかけます５分くらい経って８０℃
超えるとゴボゴボと水が入っていきます　足りない分　水を補充していきます

落ち着いたところで下から抜きます　まだ緑色（純正）のＬＬＣが抜けていきます

新しい高性能ＬＬＣを入れます

高性能オレンジクーラント	補充していく

なんだか知らないが「オレンジ色の高性能ＬＬＣ」だそうです
オレンジの香りが一面に漂っていました　量を調整していきます
（約５０％で良いそうです）

以上でラジエータ交換終了です　約３時間仕事でした
試運転してＡＴＦの漏れ、ＬＬＣの漏れを確認します

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おまけ

川崎某秘密会場	三段式組み立て工具棚

「川崎某秘密会場」皆楽しんでました　今回も大活躍組み立て式工具棚


次は２年後の作業 「Ｗ２０２　Ｃ２００車検前整備」　をどうぞ