最高速号エアクリーナーを加工する

最高速号（Ｗ１２４　３００Ｅ−２４）『エアクリーナーをＡＭＧ仕様にする』

ずっと前から考えていましたＡＭＧカッコいいな（＾＾）

ＡＭＧエアクリーナー	ニューＡＭＧエアクリーナー

『Ｗ１２４　ＡＭＧ３．４』　基本的には同じエンジン（Ｍ１０４）を加工しています
当然エアクリーナも同じ形ですが、さすがチューン車ホースが一本多いです（笑）

Ｋ＆Ｎエアクリーナー

Ｋ＆Ｎエアクリーナー	穴あけ予定

材料はヤフオクで購入した『Ｋ＆Ｎエアクリーナー』（以前には無かった）
ずっと前に格安で部品取り車から手に入れた『エアクリーナーボックス』
『ＤＩＴ』偶然見つけたよく曲がる『ホース』長さ１ｍぐらい（５００円ぐらい）

穴を開ける

穴を開ける	ホース取り付け

このボックスはプラスティック製です（知らなかったです）簡単に加工できます
ホースの形に合わせて切って（丸くないです）アルミ箔テープで貼り付けます

取り付けてみます

内側から貼り付ける	ホースの加工

とりあえずテープで貼り付けてみます内、外から貼れば丈夫でしょう
（一応エアクリーナー固定ボルトを利用してステーで固定しています）
ホースは横から出なく後方から空気が流れるように曲げ加工します

エンジンルーム

プロテクター	流入口

エンジン上部熱くなるので『断熱材』を巻いておきました
空気の入り口はとりあえずこんな所に固定してみました

Ｗ１２４　３００Ｅ−２４　エンジン型式Ｍ１０４

終了しました（＾＾）最後に点検をしてエンジンを掛けます異常はありません

その後オフ会に乗って行った時の感想です（私見ですが）

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○： アイドリングや普通に運転している時には効果が分かりません

○： アクセルを全開にした時、加速が明らかに違っていました

○： 燃費、馬力などは正式に計っていませんので分かりません

『Ｋ＆Ｎのエアクリーナー』 と一緒に交換したのでどちらの効果か分かりません
が、あきらかに馬力アップしています　トルマリンも貼り直したし（＾＾）


その後、ホースが熱に弱いことがわかり（写真で一部が変形しているのが分かります）
元のエアクリーナーボックスに戻しています（Ｋ＆Ｎは取り付けました）

遊びとしては面白いと思っています良いホースが見つかったらまた加工してみます（＾＾）

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２０１１年１２月穴を開けちゃいました（＾＾；

空気の量を多くするには前を開けるのが一番簡単です　そこで

プロテクター	メッシュ

勿論雨用に蓋も用意してあります