フォグランプやらオイルクーラー取り付けなどでいまいちです（＾＾；
最高速号プロジェクターフォグランプとメッシュ
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| 最高速号フロントアンダーパネル | メッシュ拡大写真 |
切ったり削ったりしているうちにこのようになってしまいました
もう修復不可能です（笑） さてどうしたものか・・・
巷ではこのようなグリルが流行って？います
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| アウディＴＴクーペ | ランサーエボＸ |
まあどうなんでしょう（＾＾）カッコイイですでも恥ずかしくて乗れません
もう少し落ち着いたセダンでも
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| アウディＡ３ | Ｗ２１１アヴァンギャルド |
黒いメッシュグリル、丸いフォグランプが主流のようです
最高速号は左右にオイルクーラーを付けているのでファグランプが中寄りです
夏用に少しでも風通りがよくなるように外してしまいます（使っていませんので）
では作業開始です
フロントバンパーの外し方はこちらをどうぞ
『フロントバンパーの外し方』
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| フロントバンパー |
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| バンパー裏側 |
ＡＴオイルクーラーとパワステオイルクーラー
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| ＡＴオイルクーラーとバケツ | 外気温センサーとホーン配線 |
右側がＡＴオイルクーラー 左側がパワステオイルクーラーです
移植したホーンの配線が見えます黒いのは外気温センサーです
この辺の作業は 『２０１０年度大技小技編』 をどうぞ
切ったり削ったり（あとさき考えずに）
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| 切ったり削ったり | 仮止めしてみて |
問題発生！
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| 市販品のメッシュ | ファンカバー |
用意した『黒メッシュ』サイズが９０×３０ｃｍです 全面覆えません（当たり前だ）
もうひとつ真ん中をいくら開けてもこのカバーに当たるだけです（穴を開ける？）
めげずにとりあえず取り付けてみる
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| 左側のメッシュ | コード止め金具 |
左側 長さ４５ｃｍ縦２５ｃｍにカットして取り付けます 裏側はこんな感じです
定番のコード止め金具脱脂して取り付ければまず剥がれません（と思います）
取り付けてみます
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| 下からの写真 | 前からの写真 |
う〜むむむなんというか・・・（＾＾；思ったより精悍な感じが・・・しません
もう一工夫、いや二工夫する必要がありそうです 乞うご期待！
「お歯黒仕様」なんて言わないでね（＾＾；
２０１２年フロントグリル（見慣れればそれなり？）
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| ２０１２年夏仕様 | ２０１２年秋仕様 |
後日撮った記念写真です（＾＾）
「熱気を逃がせ２０１２年度版」フロントグリルに穴を開ける
「ライトパネル下の加工」 をどうぞ
