「今、お盆明けで大変に忙しい。他のことも徹底的にやりたいので
落ち着いてからにしましょう」 とのことで９月に入ってからの修理になりました
８月中はこんなことや （ガレージの天井張り替え）
それでこんなことに （車庫出入りでバーストさせる）
こんなことまでも（泣） （暑さのせいで天井が落ちる）
飽きませんでした（笑）
暑さも収まったのでファンが回らなくてもなんとか自走して行けます
いつもの地下作業場に到着
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| 某地下駐車場 | 動かないファン |
クルマを置いて帰ってきましたがその時に何点かお願いしました
ＡＧプロ提供の写真集
以前調査してもらった 『マイレ製アディショナルファン検証』
今回診てもらった 『純正だけど過回転させたアディショナルファン』
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| ＰＷＭ制御波形 ２５％ | ＰＷＭ２５％ ３０分定格連続運転 |
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| ＰＷＭ制御 ７５％ | ＰＷＭ制御５０％ 連続運転中 |
よく分かりませんが（＾＾； ＭＥＹＬＥよりはましですがやはりキックバックは大きく
連続運転すると波形が乱れます（９４年式Ｅ３２０で４万キロ走行後装着１万キロ）
純正新品買います！ たしか前に聞いた時には８万７千円だったが・・・
何処まで続く水温地獄・水温地獄・水温地獄・水温地獄・水温地獄・水温地獄・水温地獄
で、清水の舞台から落ちる気分で買った純正２個！（値上って定価６２８００円＋税Ｘ２）
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| 眩しいＢＥＮＺ純正の箱 | ０００ ００５ ８５ ９３ Ａｕｘｉｌｉａｒｙ ｆａｎ |
現場に行って取り付けました（もう４回目か慣れたものです）
あとは『ＡＧプロ』の仕事ですお任せします
――――――――――追加――――――――――
純正新品の波形です
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| ＰＷＭ制御波形 １００％ | ＰＷＭ５０％ ３０分定格連続運転 |
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| ＰＷＭ制御 ２５％減速運転 | ＰＷＭ制御１０％ 減速最大時のキックバック |
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| ＰＷＭ制御波形 １０％ | ＰＷＭ２５％ 安定制御 |
やはり新品はいいです（＾＾）
２０１３年度版熱気を逃がせ！原因追求そして対策編へ
『ＦＭＳＣ３年目のトラブル 完結編』 です
