Ｗ１２４のＨＩＤの配線を簡単にするその３

さて実際の作業です

Ａソケット雌	ばらす

Ａソケット（ヘッドライト側に付くソケット） 横の爪を外すとこのように端子がでてきます

自作配線	圧着端子

色別に線を分けて端子を半田付け直しをします（ピンの位置を間違えないように）
秋葉原で買ってきた中間端子のピンです（ちょうど良い圧着端子は無かった）

線の長さを２０センチにしてこのようにつなげました（ソケットとソケットの分だけです）

もう一度配線図を
これを見ればＡソケットＢソケット間に必要な線は�@と�Cの２本だと分かりますね
配線図通りに線を引き直します（リレーは２個×２セット使いました）

リレー１は ハイビーム用
入力信号はＬ側ソケット�Aより取ります　出力側はソケット�Bにつなぎます

リレー２は イグナイター（ＨＩＤ）用
入力信号はＲ側ソケット�Aと�Dに逆流防止用ダイオード（規格Ｖ２９ＦＲ６０５）を
二個取り付けます（大きければ良いと思います）

出力側はＨＩＤのイグナイターにつなげます（左右で電力の差を無くすためです）

フォグランプ用の配線もＢソケット�Bにつなげます（リレーがあれば明るくなります）
バッテリーからもってきたプラス配線は分岐して（必ず半田で）振り分けます

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追加です
「以前の配線図ではパッシングの時にＨＩＤが反応してしまう」という意見がありました

よく確認しましたら確かにパッシングのとき（ハイビーム用端子�Aにプラスがくる）と
ダイオードでつないだＨＩＤに プラス が行きますのでＨＩＤは点灯します
（実際には時間が短いので点灯まではいたらないと思いますが）

そこで上図のリレーＡを追加します
これならイルミネーションの プラスがこない限りＨＩＤにはプラスが流れません

（これでもイルミネーション中にパッシングをするとＨＩＤは反応してしまいます
が、確率的にはこの状態が一番少ないと思います）

旧右側	新右側

旧左側	新左側

だいぶすっきりしてきました　もう一息です（＾＾）