ベクトラのダンパー交換その２

さて今度はフロント側ダンパーの交換です

フロント左側	フロント右側

うむむなんとなくちゃっちい　いや簡単な構造だ

フロントダンパー	外掛けスプリングコンプレッサー

ボディ上側のボルトを外し下側のボルトを外すと簡単に落ちてきました

サクサクと作業します

外掛けスプリングコンプレッサー	頭の部分拡大写真

おおゴッドハンド（笑）　ピントもずれる早さで締めています
リヤ側と同じでＳＰコンで縮めてから上側のボルトを外します

リヤダンパーと違って受け皿複雑です　ひとつひとつ分解して並べておきます
ダンパーのボルト外すとダンパーが取れます　新しいのを入れて元に戻します
サクサク

取り付け	トルク管理

最後にネジを締めてブレーキホースなどのパイプ類を元に収めます

フロント側もタイヤ付けて車降ろしてから締めるべきですが
下からジャッキをあてて加重（１Ｇ）を掛けて締めました

以上で終了です　慣れれば前後で３時間もあればできるでしょう
初めてのクルマの作業にしてはまあまあの出来だったでしょう（＾＾）


何回も言いますが作業始める前によ〜く観察して構造を理解しましょう
このマクファーソンストラット型は止め方の違いこそあれ基本的には同じです


こういうクルマも　 「ＦＡ１５５のダンパー交換」　参照


次の異種格闘技編は　 「クラウンのダンパー交換」　をどうぞ