アケボノテストコース体験記２

＜ＰＡＤ材質別フィーリング比較体験＞

スポーツＰＡＤと通常ＰＡＤを装着した車に交互に乗り、フィーリングの違いを 体験する

（アケボノＨＰからお借りしています）

パイロンスラローム	フルブレーキング

イメージです

パイロン旋回	フルブレーキング

ノーマルパッドとスポーツパッドを装着した二台を乗り回しその違いを感じる

コースが、決まられた場所しかないので一回ぐらいしかフルブレーキ掛けられませんでした
できれば写真のように沢山パイロンを立ててジムカーナ式でパッドの性質感じたかったです

ヘルメットをかぶり一人４分ぐらいの持ち時間で自由に走ってよいとのことでしたが
（勿論助手席には先生が乗っております）

コースの指定がありフル加速フルブレーキの繰り返ししかできませんでした
（これもクルマが遅いのでフル加速にはならなかった）

感想としては「ＨＯＮＤＡのクルマはなんてカックンブレーキなんだろう」です

ＡＢＳもＡＤＳも切っていますのでダイレクトに効くはずなのですが
残念ながらこのぐらいではパッドの差は分かりません（単に鈍いだけなのかな）

ただスポーツパッドはよく鳴きました（笑）これが高性能の証なのでしょうか
（鳴きの問題は最後の質疑応答できちんと聞いてきました）


次は　 「高速周回路体験記」　です