ウオーターポンプ交換その1
とても細かいM104(24V)の交換マニュアル編 その1
ジャッキアップから各プーリーを緩めるまでです
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ジャッキアップ |
アンダーカバー |
ジャッキアップしてウマを掛けます アンダーカバーを外します
クーラントを出します
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クーラント排出口 |
クーラント |
ラジエーター下側のドレンコックを緩めます 横の蛇口から出てきます
内径10mmぐらいのホースを差し込むとバケツに受け入れやすいです
次はファンシュラウドを外します
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シュラウド |
真ん中のフック |
二分割の丸い方を外します クリップを外して左回転させると外れます
しかしこのままでは外にでませんとりあえず羽側に引っ掛けておきます
次に本体を外します
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フック右側 |
フック左側 |
まず左右のフックを外します 左側は奥の方にあるのでちょっと苦労します
この状態で引っ張りだします
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シュラウド |
カバー |
アッパーホースに気をつけてシュラウドを持ち上げて外側に取り出します
羽に気をつけてカバーを取り出します(写真では羽も有りますが取りません)
次はフロントカバーを取ります
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左右の爪 |
フロントカバー |
左右に爪がありますが必ず長い方を先に外します これが爪を折らないコツです
(このカバーを外すとディスビローターが現れます)
プラグコードカバーを外します
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ヘッドカバー |
一番前側 |
ディスビを外すのでプラグコードを動かせるようにします
カバーのカバーを外しますプラスネジ5本で止まっています
ディスビを外します(フロントカバーを外します)
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ディスビ |
フロントカバー |
ディスビは4mmHex3本で止まっています
カバーは10mmのボルト4本で止まっています
このカバーを外したらディスビは持ち上げてどかしておきます
(プラグコードは外しません)
Vベルト外す前にやっておくことがあります
ウオーターポンププーリーとパワステポンププーリーのナットを緩めておきます
Vベルトが滑り止めの役目をします プーリークランプがあれば必要ありません
プーリーのボルトを緩めておく
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パワステポンプ |
ウオーターポンプ |
13mmですがウオポンプーリーはオフセットしていますのでロングソケットがいります
固い場合はダブルスパナで一箇所ずつを緩めていきます
最後のボルトはまた締まりますが気合をいれれば外れます
次は こちら
「Vベルトを外す編」
をどうぞ