Ｗ１２４フロントハブベアリング交換

調整よりもいっそのことベアリング交換をしてしまいましょう

『フロントハブベアリングのリペアキット』『マグネット台付きダイヤルゲージ』

フロントハブベアリングのリペアキット	マグネット付きダイヤルゲージ

アウターインナーベアリング・シール・キャリパーボルト・雑音防止スプリング
５ｍｍヘキサゴンボルト・ハブベアリングキャップ　などが入っています
グリス（できれば純正の緑色の物）も必要です

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作業にはいります

フロントキャリパーを外す	フロントローターを外す

１７ｍｍのボルト２本外せばとれます　紐ででもぶら下げておきましょう
固定ボルトを外しプラハンなどで軽く叩いてフロントローターを外します

キャップ外しＳＳＴ	５ｍｍヘックス

この日のために作成した 『キャップ外し特殊工具』　便利です
調整用ナット、ワッシャーを外してハブをアッセンブリーで取り出します

ハブアッセンブリー	ナックルスピンドル

ハブを外したあとのスピンドルのグリスは綺麗にします
ついでにバックプレートも綺麗にしておきましょう

シールを抜く	灯油で洗浄

シールを抜きます　シール抜きＳＳＴがありますが、それでも苦労します
グリスを掻きだして灯油で洗浄します見る見るうちに灯油が黒くなります

タガネで抜く	取れたインナー側レース

インナー側のレースを少しの出っ張りを目印にタガネで打ち込みます
少しづつ回しながら叩いていくと抜けます　傷を付けない様に慎重に

タガネで抜く	取れたアウター側レース

今度は内側の小さい方のアウターを抜きます　こちらは小さいので気をつけて下さい
同じく少しづつ回しながら叩いていくと抜けます　傷を付けない様に慎重にやります

（タガネは鋭角に削っておくと傷を付けずに抜けやすいです）


これで総て外しましたので綺麗に洗浄し直します　次は取り付けです


「取り付けと計測編」　に続く